Qué pasa si no paga el corralón en El Loop y Near North
Si su carro lleva tiempo sin pagar en un lote cerca de El Loop y Near North, esto es lo que de verdad sigue.
Lo que dice la ley de Illinois
Un corralón sin pagar no se queda quieto. El almacenaje corre a diario, y al final del reloj el vehículo se puede desechar o vender en subasta mientras usted sigue debiendo las multas y las cuotas. En la Ciudad de Chicago el calendario está publicado: los vehículos normalmente se guardan no menos de 21 días desde la fecha en que la ciudad envía el aviso al dueño registrado, y bajo el 9-92-100(a) el dueño registrado tiene derecho a una prórroga de 15 días antes de que el vehículo se venda o se deseche. Si nunca lo reclaman, se puede desechar o vender en subasta, y el dueño sigue siendo responsable de las multas y cuotas relacionadas con la infracción. Un corralón de suburbio corre con su propio calendario, así que ahí la única fuente confiable es el departamento que ordenó el remolque.
Cómo funciona en El Loop y Near North
- 1 Entienda para qué es el reloj
El número de 21 días dentro de la ciudad es el punto en que la ciudad puede deshacerse del vehículo, no un periodo en el que usted no lo puede recoger. Lo puede recoger el mismo día si no hay retención policial y puede pagar.
- 2 Esté pendiente del aviso
El reloj empieza desde la fecha en que la ciudad envía el aviso al dueño registrado, así que un cambio de domicilio que nunca llegó al Secretario de Estado es como la gente pierde carros sin saber que estaban en el corralón.
- 3 Use la única prórroga que le dan
Bajo el 9-92-100(a) el dueño registrado tiene derecho a una prórroga de 15 días antes de que el vehículo se venda o se deseche. Pídala en la Oficina del Corralón al 312.746.4954.
- 4 Confirme el saldo que corre
Pida por separado el cargo del remolque y la tarifa diaria de almacenaje, y pregunte cuánto es el total de hoy. Dentro de la ciudad son $250 o $350 de remolque y $50 o $100 diarios de almacenaje.
- 5 Sepa qué pasa al final
Si no reclaman el vehículo, se puede desechar o vender en subasta, y el dueño sigue siendo responsable de las multas y cuotas relacionadas con la infracción. Perder el carro no borra la deuda.
- 6 Decida si vale la pena salvarlo
Compare el saldo que corre contra lo que el vehículo de verdad vale. Si la respuesta es no, una recogida de chatarra con oferta en efectivo es un final más limpio que un remate, y el papeleo de chatarrización en Illinois es definitivo, así que decida una sola vez.
Cómo se ve esto en El Loop y Near North
Dentro de la ciudad, el almacenaje corre a $50 diarios por un vehículo de menos de 8,000 libras y $100 diarios de 8,000 libras en adelante. Sobre un piso de 21 días eso es dinero de verdad antes de hablar del remolque, que cuesta $250 o $350. La prórroga de 15 días del 9-92-100(a) le compra tiempo, no una pausa en el contador.
El Loop, el Near North Side y el Near West Side forman la zona de remolques y reubicaciones más densa de toda el área. El Near North Side es hoy la community area más grande de Chicago, con unos 107,000 residentes; el Loop tiene alrededor de 42,500 y el Near West Side unos 68,000. Wacker Drive corre junto al río por todo el distrito, Michigan Avenue y Lake Shore Drive llevan el tráfico de la orilla del lago, y la Kennedy y la Dan Ryan se juntan en el Jane Byrne Interchange por el lado oeste. Lo que hace distinto al centro no es el volumen, es la incertidumbre. La ciudad reubica vehículos para despejar calles cuando alguna agencia necesita trabajar, y la propia ciudad dice que eso puede pasar en una emergencia sin oportunidad de poner letreros. Es decir que quien regresa a un espacio vacío en el centro de verdad no sabe si su carro está en un corralón o dos cuadras más allá, y el consejo de la ciudad es llamar al 311 antes de reportarlo robado. El Central Auto Pound está en 500 E Wacker Dr, nivel inferior, y abre las 24 horas los 365 días del año, así que en muchas llamadas del Loop el carro no fue muy lejos. Los festivales, las filmaciones y el trabajo de servicios públicos agregan sus propias restricciones, avisadas y no avisadas. Cubrimos Grant Park, el New Eastside, River North y el corredor del río.
Preguntas comunes en El Loop y Near North
¿Cuánto tardan en volverse un problema serio las cuotas del corralón sin pagar en El Loop y Near North?
De inmediato, porque el almacenaje corre a diario. Dentro de la ciudad el reloj de disposición es de no menos de 21 días desde la fecha en que la ciudad envía el aviso al dueño registrado, con derecho a una prórroga de 15 días, pero el problema del costo empieza el día uno a $50 o $100 diarios.
¿Qué aviso recibo antes de perder mi carro en El Loop y Near North?
La Ciudad de Chicago envía el aviso al dueño registrado y el reloj de almacenaje corre desde esa fecha. Por eso importa la dirección de su registro: si el aviso llega a un domicilio viejo, el reloj corre igual.
¿Cuánto voy a deber si me tardo en pagar en El Loop y Near North?
Dentro de la ciudad, el remolque cuesta $250 por un vehículo de menos de 8,000 libras o $350 de 8,000 libras en adelante, y el almacenaje es de $50 o $100 diarios con la misma división. Multiplique la tarifa diaria por los días transcurridos y sume el remolque. Un corralón de suburbio fija sus propias cifras.
¿Quick Tow Chicago maneja remates de corralón en El Loop y Near North?
No. No somos el lote que tiene su vehículo y no tenemos parte en su disposición. Lo que sí podemos es ayudarle a averiguar quién lo tiene, cuánto va a ser el saldo, y si una recogida de chatarra tiene más sentido que pagarlo. Llame al (773) 830-6930.
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¿Necesita una grúa cuando lo liberen en El Loop y Near North?
No podemos quitar las cuotas del corralón. Sí podemos enviarle un operador apenas lo suelten.