Remolque de emergencia en Chicago. Una llamada. A cualquier hora.

Cada remolque de emergencia se cotiza antes de que salga el chofer, según la distancia y el tamaño del vehículo, así que escucha el total antes de decir que sí. Los trabajos pesados y de larga distancia reciben una cotización aparte por escrito.

Depende de dónde esté y de qué operador esté libre, así que nadie puede darle un número honesto antes de saber las dos cosas. Las llamadas dentro de la ciudad y del anillo interior suelen ser las más rápidas. Joliet, Elgin, Aurora y los condados de afuera toman más tiempo. Pídale al operador una ventana de llegada cuando tome el trabajo.

El Jane Byrne Interchange es donde se juntan la Kennedy, la Dan Ryan y la Eisenhower, y agarra desprevenidos a los conductores de fuera todos los días. IDOT tiene una patrulla de tráfico de emergencia en las autopistas del área de Chicago, los equipos que todos llaman los Minutemen, y muchas veces son los primeros en llegar a un vehículo parado. Lo que hacen es quitar el peligro y restablecer el flujo del tráfico, no reparar su carro ni remolcarlo. Quédese en el vehículo con el cinturón puesto y las intermitentes encendidas, y llámenos para el remolque.

Sí. La Kennedy y la Edens por el norte y el noroeste, la Dan Ryan y la Bishop Ford hacia el sur, la Eisenhower hacia el oeste por Oak Park, la Stevenson por el Southwest Side, la Tri-State, la I-88, la I-57 y la I-80. La red cubre todos los corredores principales de esta área. Si la policía ya está en el lugar, el oficial decide quién remolca y a dónde va. Dentro de la ciudad eso significa un corralón de la ciudad; en un suburbio significa el corralón de ese pueblo, que es otro lote con otra cuota.

Sí. AAA, Allstate, Geico, USAA, State Farm y los clubes automovilísticos principales mandan llamadas por medio de nosotros en toda el área de Chicago. Si tiene cobertura de asistencia, llame primero a su aseguradora para que ellos cubran el remolque. Si necesita ayuda directa, llámenos y le facturamos el remolque.