Remolque en propiedad privada. Hecho como se debe.

Sí, cuando se hace bien, y Illinois es inusualmente específico sobre qué significa bien. Bajo 625 ILCS 5/18a, un remolque desde propiedad privada es una reubicación, y solo la puede hacer una empresa con licencia de la Comisión de Comercio de Illinois en los condados de Cook, DuPage, Kane, Will y Winnebago. La propiedad tiene que poner un letrero de por lo menos 24 pulgadas de alto por 36 de ancho, montado a por lo menos 4 pies del suelo pero menos de 8, iluminado o pintado con pintura reflejante o las dos cosas, con el nombre de la empresa y el costo del remolque. Llevarse un vehículo de una propiedad sin esos letreros es ilegal. La empresa tiene que avisar a la policía local dentro de una hora del retiro, no puede llevar el vehículo a más de 10 millas aéreas de donde estaba, o 15 desde un área no incorporada, y no puede cobrar por encima de las tarifas que fija la Comisión.

Sí. Las HOA son el cliente más común de propiedad privada. El operador revisa la señalización existente, actualiza las reglas de estacionamiento con la mesa directiva y pone un horario de patrullaje que se ajuste a la comunidad. Los miembros de la mesa directiva no toman la decisión, la toma el operador, según las reglas acordadas. Eso mantiene a la mesa directiva fuera de responsabilidad personal.

Si hay un contrato de administración de propiedad firmado, sí. El administrador de la propiedad (o un contacto designado) llama a despacho, confirma el vehículo y la violación, y respondemos. Sin un contrato registrado, no podemos remolcar legalmente de una propiedad que no patrullamos.

Paga la cuota de liberación en el lote del operador y recupera el carro, con todo el papeleo en regla. Es poco común, porque un operador solo remolca después de cumplir el tiempo de espera y de revisar la señalización. Si un residente llama por un error de buena fe (el permiso se quedó en la guantera, por ejemplo), la liberación se maneja de forma profesional y la situación queda documentada. Los administradores de propiedad también pueden preautorizar excepciones por vehículo.

Ese es un proceso completamente distinto. Un remolque de la Ciudad de Chicago va a uno de cuatro corralones de la ciudad, todos abiertos las 24 horas los 365 días, y las tarifas están publicadas bajo el Código Municipal 9-92-080: $250 por un vehículo de menos de 8,000 libras, $350 de 8,000 libras en adelante, y $50 o $100 diarios de almacenaje con la misma división. Llame al 311 para saber cuál corralón lo tiene, porque la ciudad además reubica vehículos en vez de llevarlos al corralón. En un suburbio el remolque va al corralón de ese pueblo con su propia cuota administrativa, que no es la tarifa de Chicago. Una vez liberado su carro, llámenos para el remolque de ahí en adelante.