Preguntas comunes. Respuestas directas.

Quick Tow Chicago no fija ni publica las tarifas del operador independiente. Dé a la línea el vehículo, el punto de recogida, el destino y los detalles de acceso; el operador confirma el precio y lo que incluye antes del despacho.

La línea recibe llamadas 24/7. Pregunte cuánto cuesta la llamada cuando marque, incluyendo cualquier cargo nocturno, y va a tener el número antes de que salga la grúa.

El operador independiente fija las formas de pago. Pregunte cuáles acepta cuando confirme la cotización, antes del despacho.

La cobertura y las reglas de despacho dependen de su póliza o membresía. Comuníquese con su aseguradora o club para confirmar los beneficios y si ellos tienen que ordenar el servicio; si llama directo a Quick Tow, pregunte al operador qué documentación entrega antes del despacho.

La llegada depende de su ubicación exacta y de la disponibilidad de un operador independiente. Dé a la línea su dirección, salida cercana o ubicación compartida, y pida al operador una ventana de llegada cuando confirme el trabajo.

Cubrimos 35 lugares en toda el área de Chicago: los seis lados de la ciudad, los suburbios del norte y el noroeste desde Evanston hasta Schaumburg, los del oeste desde Oak Park hasta Aurora y Elgin, los del sur y el suroeste desde Oak Lawn hasta Chicago Heights, y el corredor de carga del condado de Will pasando por Joliet. Todo está en Illinois. El noroeste de Indiana no lo cubrimos a propósito, así que si su carro desapareció al este de la línea estatal, en Hammond o Gary, esa es la ley de otro estado y se lo decimos en vez de adivinar.

Sí. La Kennedy, la Dan Ryan, la Eisenhower, la Stevenson, la Edens, la Bishop Ford, la Tri-State, la I-88, la I-57 y la I-80. IDOT tiene una patrulla de tráfico de emergencia en las autopistas del área de Chicago, los equipos conocidos como los Minutemen, y lo que hacen es quitar peligros y restablecer el flujo, no remolcarlo. Si la policía está en el lugar, el oficial decide quién remolca y a dónde va; dentro de la ciudad eso significa un corralón de la Ciudad de Chicago, y en un suburbio el corralón de ese pueblo.

Esas comunidades están dentro del área de 35 lugares. Mande su ubicación o dé la salida, calle transversal o marcador de milla más cercano, describa el vehículo y el problema, y deje que el operador confirme disponibilidad y equipo para el trabajo.

El método correcto depende de las instrucciones de remolque del fabricante, la transmisión, el espacio libre y si las ruedas giran. Dé al operador el año, la marca, el modelo y la condición, y revise la sección de remolque del manual antes de confirmar el método.

Llame con el año, la marca, el modelo, el estado de la batería y si el vehículo puede activar el modo de transporte o remolque. El operador asignado debe confirmar el equipo y seguir las instrucciones del fabricante antes del despacho.

La línea recibe solicitudes para motocicletas y casas rodantes. Dé el tipo de moto, scooter, triciclo, casa rodante o remolque, su condición y ubicación; el operador independiente confirma si hay equipo adecuado antes del despacho.

Llame con el punto de recogida, el destino, la condición del vehículo y el acceso en ambos lugares. Un operador independiente confirma si la ruta y el horario están disponibles y cotiza el trabajo antes del despacho.

Llame con el año, la marca y el modelo y describa qué pasa cuando intenta arrancarlo. El operador confirma si dar corriente es apropiado y qué equipo hay disponible; un taller debe diagnosticar una falla de batería, alternador o motor de arranque.

Llame con su ubicación, vehículo y si tiene repuesto inflado, gato y llave para birlos de seguridad. El operador confirma el servicio disponible. En el acotamiento de una autopista activa, quédese con el cinturón puesto y las luces intermitentes encendidas, y siga las indicaciones de la policía o IDOT.

Llame con el tipo exacto de combustible y la ubicación. El operador independiente confirma si hay entrega disponible, la cantidad y la cotización completa antes del despacho.

Llame con el año, la marca y el modelo y explique si la llave quedó adentro, se perdió o está dañada. El operador confirma si el servicio de apertura es adecuado o si necesita un cerrajero automotriz o la agencia.

La cobertura depende de su póliza y de las circunstancias. Comuníquese con su aseguradora para confirmar beneficios, pasos de despacho y documentos requeridos; pregunte al operador independiente qué recibo o detalles del trabajo entrega.

Si la policía ordena el remolque, el oficial controla el retiro y el destino; dentro de Chicago eso puede significar un corralón de la Ciudad, mientras que un suburbio usa su propio proceso. Si el vehículo ya fue liberado o el remolque no fue ordenado por la policía, llame para recibir una cotización confirmada por el operador.

Para un remolque que usted solicita, indique el destino preferido y pida al operador que lo confirme antes del despacho. Un remolque ordenado por la policía sigue el destino elegido por la agencia, y el taller receptor puede tener su propio horario o reglas de ingreso.

Sí, y en Illinois esto funciona distinto que en casi todos los estados, así que vale la pena ser preciso. En los condados de Cook, Will, Kane, DuPage y Winnebago, un remolque desde propiedad privada es una reubicación bajo el 625 ILCS 5/18a, y solo la puede hacer una empresa de reubicación con licencia de la Comisión de Comercio de Illinois. Nosotros no somos esa empresa con licencia y no pretendemos serlo. Lo que hacemos es conectar a administradores de propiedades, asociaciones de vecinos y dueños de plazas con empresas que sí la tienen, y ayudarles a poner bien los letreros: por lo menos 24 pulgadas de alto por 36 de ancho, a por lo menos 4 pies del suelo pero menos de 8, iluminados o pintados con pintura reflejante o las dos cosas, con el nombre de la empresa y el costo del remolque. Sin esos letreros, el retiro es ilegal bajo el 18a-300(10).

Primero averigüe quién se lo llevó, porque hay tres respuestas distintas. Si una propiedad privada mandó reubicarlo, pregunte a la policía de esa jurisdicción a dónde fue. Fotografíe los letreros del lote. Si se lo llevó la Ciudad de Chicago, llame al 311, porque la ciudad también reubica vehículos en vez de llevarlos al corralón, y las tarifas publicadas son $250 por un vehículo de menos de 8,000 libras o $350 de ahí en adelante, más $50 o $100 diarios de almacenaje, en efectivo o tarjeta mayor solamente. Si se lo llevó un suburbio, llame directo a ese pueblo, porque su corralón y su cuota administrativa son suyos.