Rescate de accidentes. Malacate. Escenas manejadas como se debe.

Llame a su aseguradora justo después del remolque y pregunte qué le van a reembolsar. El operador asignado puede darle una factura con la ubicación de la escena, la razón del remolque y el destino si emite una. Quick Tow Chicago no escribe esa factura.

Cuando un vehículo se sale del camino, el operador usa el malacate integrado de la grúa para jalarlo de regreso al pavimento. Pídale que le explique lo que ve y lo que va a hacer antes de empezar. El tiempo en escena depende del rescate, y cotizan ese trabajo antes de empezar.

El Jane Byrne Interchange es donde se juntan la Kennedy, la Dan Ryan y la Eisenhower, y agarra desprevenidos a los conductores todos los días. Ni ahí ni en la mayoría de las rampas de cuota hay un acotamiento ancho para trabajar con seguridad. IDOT tiene una patrulla de tráfico de emergencia en las autopistas del área de Chicago, los equipos conocidos como los Minutemen, y lo que hacen es quitar peligros y restablecer el flujo, no reparar ni remolcar su carro. Quédese con el cinturón puesto, las intermitentes encendidas, y llámenos.

La red cubre rescate en autopista en toda el área, incluidos el Jane Byrne Interchange y el sistema de autopistas de cuota. Tenga claro qué tipo de llamada tiene: un remolque ordenado por la policía dentro de la ciudad va a un corralón de la Ciudad de Chicago, y en un suburbio va al corralón de ese pueblo, y en ninguno de los dos casos escoge usted la empresa. Una vez liberado el vehículo, o si el remolque nunca fue ordenado por la policía, llámenos y le conseguimos un operador para el destino que usted elija.

Si todos están a salvo, aléjese del camino, llame al 911 si fue un choque, y después llámenos. No intente mover el vehículo usted mismo. No se pare en el tráfico para tomar fotos. El operador llega, coloca el vehículo con seguridad, y le ayuda a coordinar con la policía, la aseguradora y la hojalatería.