Guías de carretera que puede usar.
Tutoriales breves para conductores sobre las averías más comunes que todo conductor en el área de Chicago debería conocer. Cada guía incluye instrucciones paso a paso y una línea clara sobre cuándo detenerse y llamar a una grúa.
¿Qué reparaciones en carretera puede manejar usted mismo?
Cómo cambiar una llanta ponchada a la orilla de la carretera
La diferencia entre 20 minutos en el acotamiento y una hora al teléfono con una grúa es saber dónde están la de repuesto y el gato antes de necesitarlos.
Qué hacer si patina en hielo o entra a un paso inundado
El invierno de Chicago cubre de hielo puentes y rampas antes que las calles planas, y una lluvia fuerte llena un paso a desnivel más rápido de lo que parece. Primer paso: no empeorarlo.
Cómo preparar su vehículo para que lo remolquen
Unos minutos de preparación antes de que llegue la grúa ahorran tiempo, evitan daños, y hacen que todo el proceso sea más rápido.
El carro no enciende: qué revisar primero
Antes de llamar a una grúa, revise cinco cosas. Casi siempre el carro solo necesita corriente, un fusible, o un control que hable con el transponder.
Grúa de plataforma vs. rueda elevada: ¿cuál es más segura?
Ambos son métodos legítimos, pero el equivocado puede arruinar su carro. Aquí está cuál corresponde a cada vehículo, y cuándo rechazar una rueda elevada.
¿Puede una grúa negarse a llevarse mi carro en Chicago?
Sí, pero solo en situaciones específicas, y qué reglas aplican depende por completo de quién ordenó el remolque. Esto es cuándo un operador puede negarse y qué le corresponde a usted.
Cómo verificar que una grúa de Chicago es legítima
Illinois da licencia a un tipo de empresa de grúas y no al otro, y eso confunde a mucha gente. Esto es lo que sí puede revisar, y toma cinco minutos.
Compare una ruta de remolque antes de llamar.
Use la calculadora de costos de remolque para organizar el punto de recogida, el destino y la distancia.
¿Cuándo debe detenerse y llamar a una grúa?
Seis señales de que el problema va más allá del bricolaje. Apague el sistema y tome el teléfono: seguir operando con estos síntomas convierte reparaciones baratas en reemplazos costosos.
- Está en el acotamiento de un corredor con mucho tráfico
La Kennedy, la Dan Ryan, la Eisenhower y las autopistas de cuota están entre los lugares más peligrosos de esta área para estar parado, sobre todo en una rampa o un intercambio sin acotamiento utilizable. Quédese en el vehículo con los cinturones puestos y las intermitentes encendidas, y deje que un operador ponga su camión con luces de advertencia como barrera antes de que alguien se baje.
- El vehículo estuvo en cualquier tipo de colisión
Hasta los choques leves pueden dañar la suspensión, los frenos o la dirección de formas que no se ven. Manéjelo después de un accidente solo si las autoridades despejan la escena y el vehículo está visiblemente intacto.
- El encendido o el tablero están echando humo
Los incendios eléctricos pueden pasar de humo a llamas en menos de un minuto. Párese si puede, apague el motor, salga del carro, y llame al 911 y a una grúa.
- Sale humo o vapor debajo del cofre
Recalentamiento o una fuga grave de aceite o anticongelante. Seguir manejando puede fundir el motor, una reparación que cuesta mucho más que una grúa. Párese en un lugar seguro y llame a una grúa.
- El vehículo es AWD, 4WD o eléctrico y las llantas motrices no giran libres
Arrastrar un AWD o un EV con rueda elevada destruye la transmisión. Siempre plataforma, sin excepciones. Dígale al despachador la marca y modelo cuando llame.
- La calle tiene hielo o está atascado en un vado
El hielo en Chicago cubre puentes, rampas y pasos elevados antes que las calles residenciales planas, y un paso a desnivel se llena más rápido y más hondo de lo que parece en una lluvia fuerte. O'Hare promedia 38.4 pulgadas de nieve al año y 121.3 noches en o bajo cero grados, así que esto es una certeza de temporada y no un evento raro. Espere un rescate con malacate en vez de tratar de salir manejando de cualquiera de los dos.
¿Qué leyes de remolque y recursos de seguridad están disponibles?
625 ILCS 5/18a: Ley de Reubicación Comercial de Vehículos Invasores de Illinois
La ley de Illinois que rige el remolque desde propiedad privada: licencia de la empresa, requisitos de letreros, los límites de millas aéreas, el aviso a la policía dentro de una hora, las tarifas que fija la Comisión, y la regla de la hora por teléfono que perdona todos los cargos.
Asamblea General de Illinois625 ILCS 5/11-208.7: Cuotas administrativas y audiencias de corralones municipales
La ley detrás de cada corralón suburbano: la cuota tiene que ser razonable y ligada al costo administrativo real, aviso dentro de diez días, audiencia dentro de cuarenta y cinco días de ese aviso, y reembolso si el vehículo estaba robado.
Comisión de Comercio de IllinoisComisión de Comercio de Illinois: Remolque de Reubicación
El regulador del remolque en propiedad privada en los condados de Cook, DuPage, Kane, Will y Winnebago. Guía del consumidor, forma de queja, y la oficina que da licencia a empresas, operadores y despachadores.
Ciudad de ChicagoCiudad de Chicago: Preguntas Comunes sobre Remolques
La página oficial de remolques de la ciudad: los cuatro corralones y sus direcciones, las tarifas del 9-92-080, las formas de pago aceptadas, los documentos para recuperar un vehículo, y la diferencia entre corralón y reubicación.
Ciudad de ChicagoCiudad de Chicago: Restricciones de Estacionamiento en Invierno
La prohibición nocturna en 107 millas de avenidas de 3am a 7am del 1 de diciembre al 1 de abril haya nieve o no, y la prohibición aparte de las dos pulgadas en otras 500 millas, con las cifras que la ciudad publica para esos remolques.
Ciudad de ChicagoEncuentre su vehículo remolcado
La herramienta de la ciudad para un vehículo remolcado o reubicado. Si su carro no está, el consejo de la propia ciudad es revisar aquí y llamar al 311 antes de reportarlo robado.
Departamento de Transporte de IllinoisPatrulla de Tráfico de Emergencia de IDOT
La patrulla de las autopistas del área de Chicago, cuyos equipos se conocen como los Minutemen. Quitan peligros, cierran carriles con seguridad y restablecen el flujo del tráfico después de choques y averías. No reparan ni remolcan su vehículo.
¿Sigue varado? Llame al despacho.
Si la guía no lo puso en marcha, nosotros sí podemos. La línea se contesta las 24 horas.